Orele cu trafic intens dăunează și sănătății – Dar cum?

Știați că, atunci când traficul rutier atinge nivelul maxim, expunerea mai mare și mai îndelungată a șoferilor și pasagerilor aflați în deplasare la gazele nocive emise de vehiculele din trafic poate avea consecințe remarcabile?

În cadrul cercetărilor s-au făcut măsurători pe șosele, la anumite intervale, pe parcursul a 24 de ore. Deși datele obținute în acest experiment îndelungat nu au putut identifica diferențe amănunțite și detaliate, ele atrag atenția că pasagerii care călătoresc în vehicule sunt expuși mai mult la gaze toxice decât oamenii aflați pe marginea drumului!

Pentru a stabili exact la ce sunt expuși șoferii din trafic, cercetătorii au folosit în aceste experimente aparate speciale de măsurare, care puteau determina cu ușurință situația șoferilor din vehicule în timpul traficului de dimineață din centrul orașului Atlanta, SUA. Aceste aparate au detectat de exact două ori mai multe gaze toxice și substanțe străine decât aparatele de pe marginea drumului. Substanțele străine au fost considerate substanțe chimice nocive care provoacă stres oxidativ în celule; aceste substanțe favorizează totodată bolile respiratorii și cardiace, cancerul și degradarea țesutului nervos.

Rezultatele cercetărilor au fost publicate la 27 iunie 2017 în revista Atmospheric Enviroment . În urma cercetării s-a stabilit că persoanele care călătoresc cu mașina se află într-un mediu care le afectează sănătatea de 2 ori mai grav decât în mod normal.

Într-un alt experiment, cercetătorii au proiectat un plămân artificial, ca aparat de măsurare care aspiră aceeași cantitate de aer ca un om obișnuit. Au așezat acești plămâni artificiali pe scaunul pasagerului în 30 de vehicule diferite și au făcut 60 de deplasări diferite în trafic intens. Unii șoferi au circulat pe străzi aglomerate, iar alții pe șosele de centură. Aparatele din interiorul vehiculelor au detectat de fiecare dată mai mult aer nociv decât aparatele de pe marginea drumului.

Când sunt inhalate particulele reactive de oxigen identificate în această cercetare, organismul începe să producă substanțe chimice pentru a combate aceste substanțe. Atunci când toate se reunesc, reacția excesivă a organismului poate determina modificarea și deteriorarea structurii ADN-ului sănătos.

Cercetările, studiile și dezbaterile continuă pentru a stabili ce tipuri de poluare provoacă anumite afecțiuni. Se pare că traficul generează mult mai mult aer poluat decât pot curăța filtrele de polen ale vehiculelor, iar condusul, mai ales la orele cu trafic intens, devine mai nesănătos decât se credea. Totodată, știm că în întreaga lume se caută soluții pentru reducerea emisiilor de gaze de eșapament. De exemplu, vedem declarații potrivit cărora multe țări europene vor permite vânzarea exclusivă a mașinilor electrice începând din anii 2030.